【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】交通部刻正會(huì)同基隆市政府辦理基隆輕軌建設(shè)計(jì)畫可行性研究案，係考量在鐵路容量限制條件下，須同時(shí)兼顧基隆-臺(tái)北間短途通勤旅客需求及往宜蘭、花東長(zhǎng)程旅運(yùn)需求，爰期透過(guò)基隆輕軌之建設(shè)，同時(shí)改善基隆南港間鐵路運(yùn)輸瓶頸，並紓解花東列車一票難求之現(xiàn)象。
 
有關(guān)柯文哲市長(zhǎng)質(zhì)疑基隆輕軌應(yīng)行駛至南港站而非南港展覽館站一節(jié)，交通部表示，目前鐵工局刻正辦理基隆輕軌可行性研究，因南港至汐止間軌道路廊空間不足，故現(xiàn)階段規(guī)劃以沿原有臺(tái)鐵路廊進(jìn)入臺(tái)北市，並以南港展覽館為第一站。後續(xù)將與臺(tái)北市政府協(xié)調(diào)，再研擬向市區(qū)延伸之可行方案，以結(jié)合東區(qū)門戶計(jì)畫之規(guī)劃，擴(kuò)大基隆輕軌之服務(wù)範(fàn)圍及效益。
 
另柯市長(zhǎng)質(zhì)疑基隆輕軌影響東區(qū)門戶計(jì)畫一節(jié)，經(jīng)查南港轉(zhuǎn)運(yùn)站目前西站已經(jīng)啟用，東站則預(yù)訂2022年啟用，所以，未來(lái)基隆輕軌不論行駛至南港展覽館站或南港站，尚難掣肘目前南港轉(zhuǎn)運(yùn)站之運(yùn)作，且南港展覽館站可銜接捷運(yùn)文湖線與板南線，亦可滿足基隆-臺(tái)北間短途通勤旅客需求。
 
最後，交通部表示，有關(guān)基隆輕軌建設(shè)計(jì)畫與基隆河谷開發(fā)案，於規(guī)劃階段均有跟臺(tái)北市相關(guān)局處討論，臺(tái)北市林欽榮副市長(zhǎng)、捷運(yùn)局張澤雄局長(zhǎng)均有參與會(huì)議，請(qǐng)柯市長(zhǎng)抽空與同仁聊聊。後續(xù)交通部將持續(xù)與臺(tái)北市政府溝通及交換意見，俾利本建設(shè)推動(dòng)符合北市要求。